鋼筋的保護(hù)層厚度不該小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)則履行。混凝土路面 與橋梁相接,橋頭設(shè)有搭板時(shí),應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí),鋼筋混 凝土板的銳角部分應(yīng)選用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。
混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí),可在毗連構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)裝備雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10 倍板厚的范圍內(nèi)逐步將板厚添加20百分之。混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越,其頂面至面層底面的間隔小于400mm或嵌入底層 時(shí),天津鋼筋焊接網(wǎng),在構(gòu)造物頂寬及兩邊,天津鋼筋焊接網(wǎng)廠,混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。
鍍鋅網(wǎng)片是縱向鋼筋和橫向鋼筋別離以必定的距離擺放且互成直角、悉數(shù)交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。在橋梁建造中起著不可估量的效果據(jù)了解國(guó)內(nèi)上千座橋使用工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)明。
選用鍍鋅網(wǎng)片明顯進(jìn)步橋面鋪裝層質(zhì)量,保護(hù)層厚度合格率達(dá)97百分之以上,橋面平整度進(jìn)步,橋面簡(jiǎn)直無(wú)裂縫,天津鋼筋焊接網(wǎng)多少錢,鋪裝速度進(jìn)步50百分之以上,下降橋面鋪裝工程造價(jià)約10百分之。首要使用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。
鍍鋅網(wǎng)片的焊接程序均由計(jì)算機(jī)控制,以***焊接質(zhì)量和鋼網(wǎng)距離的安穩(wěn),且不丟失原有鋼筋的強(qiáng)度和橫截面積。用鋼筋焊接網(wǎng)節(jié)省鋼材30百分之~40百分之、縮短工期80百分之、節(jié)省用工60百分之、大大下降成本,然后帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
鍍鋅網(wǎng)片在修建行業(yè)的優(yōu)勢(shì)如下:鍍鋅網(wǎng)片確保工程質(zhì)量:絲網(wǎng)是在工廠嚴(yán)厲的質(zhì)量操控下,天津鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)廠家,由全自動(dòng)智能生產(chǎn)線制作的。嚴(yán)厲操控電網(wǎng)規(guī)范,鋼規(guī)范和質(zhì)量。它避免了人工歸納網(wǎng)絡(luò)的丟掉,歸納的不穩(wěn)定性。其網(wǎng)狀鋼體大,有彈性,距離均勻,準(zhǔn)確,焊點(diǎn)強(qiáng)度高。因而,該項(xiàng)意圖質(zhì)量已大大提高。
鍍鋅網(wǎng)片的抗震抗裂功用:金屬絲網(wǎng)的縱向和橫向鋼筋構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),與混凝土具有杰出的粘結(jié)和錨固,接受的荷載均勻分布,預(yù)先具有明顯的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗震抗裂功用。依據(jù)實(shí)踐測(cè)驗(yàn),與手動(dòng)裝訂網(wǎng)比較,在道路上鋪設(shè)焊接網(wǎng)可以削減75百分之以上的裂縫發(fā)作。
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