桁架疊合板厚度不宜小于120mm,其合理跨度對于單向板(跨厚比35-40)不宜小于4.2-4.8m;對于雙向板(跨厚比45-50)不宜小于5.4-6.0m。同時跨度亦受預制底板厚度、脫模、吊裝、運輸、制作和蒸養設備等條件限制,合理使用跨度為3-6m[1]。對于跨度小于3m疊合板,可取消桁架鋼筋或只在跨端附近各設一道鋼筋桁架,兼做吊點。從技術角度桁架疊合板適用于跨度較大的房間。當采用普通現澆板與桁架疊合板厚度接近一致時,能發揮疊合板的技術優勢。
鋼筋網片在橋梁工程中主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明,采用焊接鋼筋網明顯提高橋面鋪裝層質量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網,不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。
另外鋼筋網片主要應用于以下幾個方面:
1.適用于隧道襯砌
在隧道襯砌中應用鋼筋網可以提高混凝土的抗彎性能,防止石塊從橋梁上脫落。
2.應用于橋梁工程
鋼絲網片主要用于公路橋梁和市政橋梁的橋面鋪裝,用于橋面改造。大量案例證明,鋼絲網片的使用大大提高了橋面的質量。施工后橋面平整無裂縫,施工進度顯著提高,降低了施工成本。
3.用于公路路面水泥混凝土工程
鋼筋混凝土鋼絲網的直徑和間距應符合行業標準。直徑不小于8mm,縱向間距不大于200mm,橫向間距不大于200mm,符合國家有關規定。
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