建筑電焊網片的縱筋和橫筋形成網狀結構,一次性與輕質混凝土粘結,固定性好,受力均勻擴散,大大提高鋼筋混凝土結構的抗震開裂性能。實際測試顯示,道路用電焊網片比人工捆綁網能減少75%以上的裂紋。使用電焊網片可以加快工程施工。只要按照要求鋪設電焊網片,就可以給混凝土澆水,省略鋼筋現場切割,逐一放置和捆綁等部分。工作時間可以節省50% ~ 70%,大大縮短施工進度,縮短施工周期。綜合考慮材料使用量、材料損失、施工速度、施工難度、人工費、現場加工費、機械加工費等因素,可以將加固工程造價降低5% ~ 10%,取得相當大的經濟效益。鋼筋電焊網片是國家建設部以應用推廣為重點的新型建筑材料,是國家經貿委發表國家鼓勵發展的產品。國內已廣泛采用,發達國家鋼筋電焊網片使用量已超過鋼筋總量的50%。在工業和民用建筑、道路、橋梁、機場、碼頭及養殖業欄桿等方面有著廣泛的應用,市場前景非常廣闊。
大家都清楚,在購買鋼筋網前要對其價格進行市場調查,如果有需要使用鋼筋網尺寸和樣式的話,那么你可以將鋼筋網材料詳細的尺寸、外型要求以及表面處理要求的工藝告訴生產商進行定制,這樣價格評估上會更。
更多時候,鋼筋網片經常用在工廠制造,用冷軋帶肋鋼筋或冷軋光圓鋼筋焊接而成的鋼筋網鋼筋混凝土用焊接鋼筋網,是一種良好、的混凝土配盤用材料。客戶若無準確的尺寸,我司可以根據鋼筋網的使用場景進行推薦,并引導客戶進行鋼筋網的結構布局圖調整,共同設計排版圖,方便客戶對鋼筋網的選擇。
您肯定會問,為什么購買鋼筋網要有排版設計圖呢?
鑒于不同客戶之間對于鋼筋網的使用項目不同,需求也自然不同,所以作為生產商無法預測未來客戶對于鋼筋網的用途和準確需求,固不會對某一特殊類型鋼筋網進行大批量貨存,所以大部分鋼筋網廠家存在的問題是不會有大量現貨供應,大部分傾向于來圖定制。
一是要利用墩頂上兩孔梁端空間設置現澆橫向懸臂挑梁,其上安裝預制的微彎板。二是在挑梁懸臂部分架設預制的形人行道梁。兩邊橋孔人行道梁較主梁長,一端支承在邊墩挑梁上一端支承在路堤上特設的支墩上,此舉系為了避免加寬橋臺。
三是在人行道梁內側的凸緣與舊橋面板間,用混凝土澆筑橋面加寬部分,橋面鋪裝層混凝土同時澆筑形成行車道,在橋面鋪裝層及橋面加寬部分,均設置了鋼筋網,使整體性能加強。四是橋面伸縮縫設置在挑梁頂中心,將行車道鋪裝延伸搭架在挑梁上形成。
原橋面多缺乏穩定而堅實的基層,整體性差,有必要將原橋面清,并挖除部分砂礫墊層(如果是非砂礫填料,換上砂礫填料,夯實),再加鋪水泥穩定砂礫基層,其上澆筑鋼筋砼橋面。
您好,歡迎蒞臨安固源,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |