安固源(圖)-礦用鋼筋網片生產廠家-北京礦用鋼筋網片：

鋼筋混凝土路面用冷軋帶肋鋼筋焊接網片的小直徑和大間距應符合 現行行業標準《公路水泥》《混凝土路面設計規范》JTG D40.采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm，縱向鋼筋間距不應小于8mm。 大于200mm，橫向鋼筋間距不應大于300mm，焊網縱橫鋼筋直徑應相同，鋼筋保護層厚度不應小于 50mm以下鋼筋混凝土路面加固用電焊網可按鋼筋混凝土電焊網有關規定執行。

　　1.當混凝土路面與固定結構之間的伸縮縫不能設置傳力桿時，可在與結構相鄰的板端設置雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網; 或長度約6比1 在10倍板厚的范圍內逐漸增加20%的板厚。

　　2.當混凝土路面與橋梁連接且橋頭裝有板時，板與混凝土面板之間應設置6-10mm長的鋼筋混凝土面過渡板。 橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用冷軋帶肋鋼筋焊接網加固。

　　3.混凝土面層下有水平交叉的箱形結構，面層頂面與底面的距離小于400mm或嵌入基層時。 軋制帶肋鋼筋焊接網和冷軋帶肋鋼筋焊接網的上、下層厚度為表層頂面和底面的1/4～1/3.

　　當有圓管狀結構水平穿過混凝土表面，且面層頂面至底面距離小于1200mm時，應采用單層冷軋帶肋鋼筋焊接網 鋪設在結構兩側的混凝土面層中。 冷軋帶肋鋼筋焊接網距表層頂面1/4～1/3厚度布置。

　　摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40-2002

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：天津安固源金屬制品有限公司

鋼筋網很重要的工藝過程是焊接，其焊接工藝得到提升，產品質量也會有相應保障，只是不同廠家在焊接過程中操作方法有很大不同。部分生產商使用點焊技能，而堆焊技能是堆焊的技能，眾所周知堆焊是較強的，但也取決于生產商采用哪種技能焊接操作。倘若焊接技能不達標，即使焊接在一起，也很難讓其質量得到保證。

　　在鋼筋網的焊接過程中，使用設備也會造成很大不同。小型制造商仍在手藝焊接。他們將手藝制作，由于人工焊接存在誤差高的情況，所以并不標準，無法保證相同的焊接方位統一性。

　　也由于手藝技能的差異，所以將會有大量的焊接部分的質量差異，相對而言，先進制造業自動化焊接，由于更好的設備，這樣焊接不只外觀美觀，并且還由于它的自動性，而改善其堅貞。

　　所以在鋼筋網的焊接過程中，由于其設備的不同，也會發生大量的質量差異。終，在焊接中，焊點的規劃會有不同的規劃，由于堆焊不只有害，并且在很大程度上也會糟蹋材料，所以現在它一般用于點焊技能，但在點焊中。在這個過程中，它需要為其焊點規劃，它是什么方位的力，什么方位可以使它更好的堅持銜接，等等，這將使一個很大的不同，由于不同的制造商。

雖然鋼筋焊網的原材料都是鋼筋，但是，有的鋼筋里面是沒有雜質的，而有的鋼筋里面則可能會有雜質或者是氣泡等等情況出現，這些情況出現以后，勢必就會影響到鋼筋焊網的效果，沒有雜質的鋼筋制作出來的鋼筋焊網品質自然也會更給力。

　　現在的鋼筋焊網生產廠家品質是層次不齊的，所以，生產出來的鋼筋焊網品質也是比較好的，但是，有的生產廠家所選擇的設備相對而言比較老舊，這樣一來自然也就會導致生產出來的鋼筋焊網效果不是特別理想，甚至還會出現脫焊的情況，所以，在找生產廠家的時候一定要找一些口碑比較好的生產廠家。

• 上一條：天津鋼筋焊接網-安固源(在線咨詢)-天津鋼筋焊接網片生產廠家
• 下一條：河南高速鐵路鋼筋網片-高速鐵路鋼筋網片廠-安固源金屬制品